现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 07:24:51
现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少?

现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少?
现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少?

现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少?
气体体积变小 而车胎体积相对变大.所以压强降低 即单位面积上粒子撞击车胎的次数减少

现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少? 现有一充满压强不变的理想气体的车胎,当气体的体积变小时,单位面积上粒子撞击车胎的次数为什么会减少? 一定量的某种理想气体,当温度不变时,气压强随体积的增大而变小,当体积不变时,其压强随温度的升高而增大 对于一定量的理想气体,当分子热运动变剧烈时,压强可以不变,为什么 当自行车的车胎发生漏气而未漏尽前,自行车的压强(填变大 变小 不变)为什么 一定量的某种理想气体,当温度不够时,其压强随体积的增大而变小;当体积不变时,其压强随温度的升高而增大.从微观的角度来看,压强增加的原因是( ) 1.某同学在水平公路上骑自行车,当车胎发生缓慢漏气时,(车胎内的空气质量可忽略不计),车胎对地面的压力和压强()A.压力和压强都不变 B.压力和压强都变大 C.压力不变,压强变小 D.压力 一定质量的理想气体当温度不变压强随体积减小而增大;体积不变压强随温度升高而增大,从微观解释其不同! 对于理想气体,当温度不变,压强增大时,体积必定减小?不需考虑“质量的可增可减”吗? 某同学在水平公路上骑自行车,当车胎缓慢漏气时,车胎对地面的压力和压强A压力和压强不变 B压力和压强都变大 C压力不变,压强变小 D压力变小,压强变大 某同学在水平公路上骑自行车,当车胎发生爆炸时,车胎对地面的压力和压强( )A 压力和压强不变 B 压力和压强都变大C 压力不变,压强变小 D压力变小,压强变大 某同学在水平公路上骑自行车,当车胎发生缓慢漏气时,车胎对地面的压力和压强( )A 压力和压强不变 B 压力和压强都变大C 压力不变,压强变小 D压力变小,压强变大 当卡车的车胎发生漏气时,卡车对地面的压强将A变大 B变小 C不变 D无法判断 某同学在水平道路上骑自行车,当车胎发生慢漏气时,车胎对地面的压强将( )A.变大 B.变小 C.不变 D.不好确定. 一定质量的理想气体,压强为3atm,保持温度不变,当压强减小2atm时,体积变化4L,则该气体原来的体积为? 分析一道科学选择题某同学在水平公路上骑自行车,当车胎发生缓慢漏气时,车胎对地面的压力和压强A.压力和压强不变 B. 压力和压强都变大 C. 压力不变,压强变小 D.压力变小,压 一道关于气体态参量的题目一定量的理想气体,处在某一初始状态,现在要使它的温度经过变化后又回到初始状态,下述过程中可能实现的是:A 先保持体积不变而减小压强,接着保持压强不变而 一辆汽车的轮胎由于漏气而变瘪了一些,则车胎内气体受到的压强——(变大.变小.不变)?请带上原因