为什么流线型能让汽车上方空气流速增快为什么啊.书上说相同时间里气流通过的路程较长,所以速度快.但是气流碰到坡不是有阻力的吗?速度应该减小的啊,而且时间为什么相同啊.有数学证明

为什么流线型能让汽车上方空气流速增快为什么啊.书上说相同时间里气流通过的路程较长,所以速度快.但是气流碰到坡不是有阻力的吗?速度应该减小的啊,而且时间为什么相同啊.有数学证明 飞机上方流线型的流速为什么那么快? 为什么汽车上方空气流速大于下方的流速 为什么飞机机翼上方的空气流速快? 汽车为何做成流线型（上方流速大压强小 有升力 抓地力不好不是有害么） 为什么汽车呈流线型 为什么机翼下方的空气流速会慢?飞机的升力是因为机翼上方为拱形,比机翼下方长度长,翼上空气与翼下空气同时到达翼尾,翼上空气流速就相对快,可是为什么翼上的空气流速就会突然快起来 为什么汽车设计成流线型气体流速与压强有什么关系? 为什么流线型的体型能减少空气的阻力 为什么机翼上方凸,气体流速就快? 飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过 轿车上方空气的流速_车子下方的流速,为什么 为什么伞上方的空气流速大于下方?是不是因为流速大，所以压强小？ 飞机起飞前加速,飞机机翼上方贴着机翼处空气流速和机翼上方一点点距离处空气流速那个快? 说气体压强和流速的关系,飞机上下两翼的气流经过不同路程,为什么所需时间一样?请不要用伯努里原理解释,谢.它是相同时间内通过等体积空气为什么是相同时间？飞机上方的空气流速快呀! 课本上讲 是飞机上方空气流速快 飞机下方空气流速慢 这个我理解 但是流速快不是说压强小么 这样上方和下方就形成了压强差 那这样怎么能把飞机“托”起来呢 压强不是说力的作用效果么 为什么机翼上方空气流速大于下方有的人说：机翼上方是凸起的,下方是平的,空气在相同的时间内通过机翼时,上方必须多走凸起的那段距离,所以上方空气流速比下方快,压强小,下方流速慢,压 设计验证性实验证明液体上方空气流速越大,蒸发越快