飞机平飞,如果此时给飞机加速,驾驶舱显示飞机的机头是pitch up还是pitch down?前面的问题是指波音和空客的大型客机,那如果是直升机的话,情况是怎样?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 09:39:00
飞机平飞,如果此时给飞机加速,驾驶舱显示飞机的机头是pitch up还是pitch down?前面的问题是指波音和空客的大型客机,那如果是直升机的话,情况是怎样?

飞机平飞,如果此时给飞机加速,驾驶舱显示飞机的机头是pitch up还是pitch down?前面的问题是指波音和空客的大型客机,那如果是直升机的话,情况是怎样?
飞机平飞,如果此时给飞机加速,驾驶舱显示飞机的机头是pitch up还是pitch down?
前面的问题是指波音和空客的大型客机,那如果是直升机的话,情况是怎样?

飞机平飞,如果此时给飞机加速,驾驶舱显示飞机的机头是pitch up还是pitch down?前面的问题是指波音和空客的大型客机,那如果是直升机的话,情况是怎样?
指的是正常情况还是非正常情况呢?
就拿空客来说,只要正常情况下,正常法则空客全程都是自动配平的,这个时候加油门或者减油门,对俯仰不会有任何变化.
而如果某些系统失效,不能自动配平的情况下,也就是直接法则或者备份法则下,如果加油门,飞机加速,升力增大同时尾翼负升力增大而重力不变,如果此时不推杆,自然是抬头的.
当然,如果不加油门,直接推杆也可以加速,此时自然是低头的.
直升机的话因为没有油门的概念,只有总矩,如果要加速就必须加大总矩同时推杆低头,所以要加速必须会低头.
我就是飞行员,

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