作业帮我想买航模,单桨遥控直升机本人之前买了一架四通道双桨的 美嘉欣T70现在觉得这台太简单了,希望买一架新的 单桨.由于本人是新手,我应该买四通道单桨,还是直接上六通道单桨?（顺便问一
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 16:02:15
我想买航模,单桨遥控直升机本人之前买了一架四通道双桨的 美嘉欣T70现在觉得这台太简单了,希望买一架新的 单桨.由于本人是新手,我应该买四通道单桨,还是直接上六通道单桨?（顺便问一
我想买航模,单桨遥控直升机
本人之前买了一架四通道双桨的 美嘉欣T70
现在觉得这台太简单了,希望买一架新的 单桨.
由于本人是新手,我应该买四通道单桨,还是直接上六通道单桨?
（顺便问一下,六通道有没有双桨的直升机?）
我想买航模,单桨遥控直升机本人之前买了一架四通道双桨的 美嘉欣T70现在觉得这台太简单了,希望买一架新的 单桨.由于本人是新手,我应该买四通道单桨,还是直接上六通道单桨?（顺便问一
如果你已经熟悉遥控器操作甚至是悬停,可以 直接上6通.但你需要学习调机装机.6通直升机比4通复杂的多.而直升机特性决定了修机、调机的频率会比较高,就算没有炸机,每次飞行后也要进行检查和调试.如果有老鸟带一带,手把手教一下,入门会简单的多.而且6通的遥控器也不再像4通那种傻瓜式的,光熟悉遥控里的各种参数,并找到适合你和直升机的参数就够你折腾一阵子了,如螺距曲线,油门曲线,陀螺仪感度,舵机角度,舵机中立点位置等等.玩直升机,80%以上的时间是在修机、调机,而航模最大的乐趣也就在这里.慢慢学吧.不过给你个忠告,航模不是玩具,在你入6通之前,在你装机、调机、飞行之前先养成良好的安全习惯,否者就是害人害己.给你总结几条
1.调机时一定要断电操作.
2.需要通电调机（如检查螺距）的情况下一定要拔掉电机线.
3.需要连接电机的情况下（如设定电调）不要怕麻烦,一定拆掉大浆.
4.不要把直升机拿到手上通电来目测双桨,这个技术活一般人干不来,其实你完全可以通过螺距尺来排除双桨.
5.一定要找没有人、足够大的地方飞行,要清楚自己的水平是否具备了炫耀的基础.
6.直升机通电后要随时保证油门锁定开关是打开的（调机也是如此）,直到准备好飞行时再关闭油门锁定开关,并在飞机落地后马上打开油门锁定开关.
7.多利用模拟器练习,不要尝试做自己还不熟悉的动作.
8.飞行时精神是高度集中的,要量力而为,适当休息,不要连续长时间飞行.
9.不要吝啬螺丝胶,所有的螺丝都要打上中等强度的螺丝胶.
10.每次飞行后都要对飞机进行检查,特别是横轴、齿盘、皮带及尾推等关键部位.
11.不要吝啬备件,大浆、尾桨、皮带、尾推等关键部位有损伤时要及时更换.
临时就想出这么多,剩下的自己多泡泡论坛.
6通没有双桨机.多出来的两个通道一个是陀螺仪感度通道,一个是螺距通道.关键在螺距通道.双桨想做到变距的话,机械太复杂了,而且双桨机的特性也决定了不适合做3D动作.当然,这只是一般默认解释,是通过通道功能来区分直升机飞行特性的解释.你要较真,把4通直升机加个6通接收器,然后加个两个拉烟装置,嘿嘿,那也是6通直升机了.