作业帮关于高铁钢轨和路基的几个疑问.1、高铁的钢轨都是焊接在一起的,即所谓的无缝轨道,但钢轨的热胀冷缩如何解决,有人问过这个问题,但是感觉回答有点简单,希望能有一个比较详细的解答.2、
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 22:19:33
关于高铁钢轨和路基的几个疑问.1、高铁的钢轨都是焊接在一起的,即所谓的无缝轨道,但钢轨的热胀冷缩如何解决,有人问过这个问题,但是感觉回答有点简单,希望能有一个比较详细的解答.2、
关于高铁钢轨和路基的几个疑问.
1、高铁的钢轨都是焊接在一起的,即所谓的无缝轨道,但钢轨的热胀冷缩如何解决,有人问过这个问题,但是感觉回答有点简单,希望能有一个比较详细的解答.
2、高铁轨道,高架上的一般都是用预制混凝土厚板作为基石,但部分路段仍然是碎石铺的路基,枕木间距非常短而已,请问这种碎石路基是否会影响高铁的通行安全?是否有安全隐患呢?（看过以前的新闻,说是修路工人没有及时避开高速驶来的列车,被列车吸入车腹丧生!）
3、采用预制混凝土厚板做基石的路段,混凝土厚板下面,还垫着一块5、6公分厚的“垫子”,这个东西叫什么?主要起什么作用?是什么材料做成的?列车进站时,能看到部分“垫子”边缘有明显破损痕迹,这是否对其性能产生影响?
关于高铁钢轨和路基的几个疑问.1、高铁的钢轨都是焊接在一起的,即所谓的无缝轨道,但钢轨的热胀冷缩如何解决,有人问过这个问题,但是感觉回答有点简单,希望能有一个比较详细的解答.2、
1、不光是高铁,现在普速铁路,几乎也都采用了无缝线路,既然你需要详细的了解相关的内容,可以参考百度百科中的介绍,这里几句话也说不清楚
http://baike.baidu.com/view/143729.htm
2、你说的混凝土厚板,应该就是轨道板,即采用无砟轨道的线路,有碎石铺设的相应就是有砟轨道.这对运营安全没有任何影响.国内外均有不少高铁线路采用有砟轨道.
3、你说的混凝土板前面已经说了是轨道板,下面的“垫子”,应该指的是CA砂浆充填层,即水泥沥青砂浆层.主要的作用是支承轨道板、缓冲高速列车荷载与减震.主要的材料有：水泥、乳化沥青、细骨料、水和多种外加剂.边缘的破损对其性能没有直接的影响,但长期看肯定有一些不利的影响,尤其是耐老化的性能.关于这个CA砂浆,也可以参考百度百科http://baike.baidu.com/view/2516029.htm