作业帮37詹天佑杰出在哪
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 06:24:05
37詹天佑杰出在哪
37詹天佑杰出在哪
37詹天佑杰出在哪
他主持建造了真正由中国人建造的第一座近代铁路大桥滦河大桥,这个桥以前英、日、德三国工程师先后未能攻克!京沈线上的九梁河、小梁河、女儿河等铁路桥梁,也是在他主持下建成的.他的杰出成绩,受到国内外同行的赞誉,英国土木工程师学会推选他为会员!光绪二十八年（1902年）,他又受命修筑慈禧与光绪谒陵的专用铁路西陵铁路.他在气候严寒的不利条件下,科学施工,一丝不苟,仅用4个月的时间（朝廷规定的期限内）即修成了.此路不长,但意义很大,因为它是中国工程师主持修筑的第一条铁路.!
京张铁路的建成,是他筑路史上最辉煌的一页,京张线路坡度陡,隧道工程大.一些人认为他不能胜任这个任务.詹天佑把工程成败与中国的尊严、荣誉相联系：“如果京张路工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时也将带给中国很大的损失”.他组成了中国工程技术队伍,进行实地勘测,提出三条路线,再进行反复比较,最后选定关沟路线.该路线需凿通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭4条隧道,总长度1645米,其中八达岭隧道最长,为1145米.当年9月全线动工.
他参考了美国高山地区铁路的设计,采用“人字形”线路.因为自南口起的18公里间的坡度太大,即使用两台机车前拉后推也无助于事,采“人字形”,列车抵青龙桥站以后,方向改变,原牵引和推送机车的作用互换,使列车开向西北方向入八达岭隧道,开向岔道城.在青龙桥与南口段又建保险岔道,防止列车下坡溜逸失控.为缩短工期,除在八达岭隧道南北两端施工之外,还在中部开出2井,4处工作面同时开凿八达岭隧道.宣统元年八月全线完工.工期提前两年,经费为外商开价的五分之一.
京张铁路的建成,对于加强内地与边疆的联系有着重要意义.在中国积弱不堪的那个年代,尤使中国人民扬眉吐气!