人船模型 如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L)

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 15:11:09
人船模型 如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L)

人船模型 如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L)
人船模型
如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L)

人船模型 如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L)
根据动量守恒定律
现在总质量为320KG.船的距离为L
那么当2人相互走动时,实际的质量变化是20KG(两人的质量差)
那么船在水平位置的位移就为总位移L的(320-300)/320=1/15
就是L/15
(这里在理解上的实质问题就是,两者的运动时间相同,那么运动路程之比就是速度之比,现在由动量守恒知道,其速度之比为质量的反比,就可以得到结果)

人船模型 如图所示,两人在同一船上,甲在船的左边,乙在船的右边,甲的质量70kg,乙的质量50kg,船的质量200kg.当甲走到右端乙到达船的左端时,船在水平方向上行驶的距离为 .(已知船长为L) 人船模型中,为什么可以匀速运动光滑水平面上人在船上匀速运动,则船也匀速运动,为什么船可以匀速呢 关于人船模型 什么是人船模型 人船模型如图所示,光滑水平杆上套有一个质量可忽略的小环,长L的绳一端系在环上,另一端连着质量为m的小球,今使小球与环等高且将绳拉直,当把小球由静止释放直到小球与环在同一竖直线上 如图所示甲船及人的总质量为m1,乙船及人的总质量为m2,已知m1=2m2甲.乙两船上的人各拉着水平轻绳的一端对绳施加力,设甲船上的人施力为F1,乙船上的人施力为F2.甲乙两船原来都静止在水面上, 动量守恒反冲问题的一个疑问在反冲问题中有一个人船模型.当人在船上走的时候船在水平方向不是会受到水的阻力吗?这样的话水平方向合外力就不为0了,为什么动量守恒依然成立? 动量守恒的一道选择题A、B两条船质量都为M,首尾相靠且都静止在平静的湖面上,如图所示.A、B两船上各有一质量均为m的人,A船上的人以相对于A船的速率u跳到B船上,B船上的人再以相对于B船的 动量,人船模型的变型一平板车静止在光滑的水平面上,甲乙两人分别站在车上左右两端,当两人同时相向而行时,发现小车向左移动,已知甲乙质量分别为m1,m2,甲乙速率分别为v1,v2.则:A:如果两 船员信息采集人在船上怎么办 两个人站在两条相同的船上拔河,船和人的质量都相等, 人船模型中为什么计算船的动量时,人的质量不考虑?是我在定义理解错误吗?还是其他的, 机械能和动量A,B两船质量均为m,都静止在水面上.今A船上有质量为m/2的人以对地水平速率v从A船跳到B船上,再从B船跳到A船上,然后再从A船跳到B船上……经过若干次跳跃后,最终停在B船上.不计水 能否从受力角度分析人船模型? 人船模型位移公式能直接用吗 两艘质量均为m(包括船上的人)的小船A和B,相隔一定距离静止在河面上.A船上的人用绳这是完整版:两艘质量均为m(包括船上的人)的小船A和B,相隔一定距离静止在河面上.A船上的人用绳子 如图所示,平静的湖面上有两艘小船,绳的一端拴在甲船上,绕过乙船上的滑轮,站在岸上的人用100N的力拉绳子的自由端.如果在20s内甲船向右匀速移动了10m,同时乙船向左匀速移动了4m,则人拉绳 求教:人船模型平均动量守恒在人船模型中,人和船的动量时时刻刻在守恒,即:m1v1=m2v2,这个明白.但是说他们的平均动量守恒,m1v1平均=m2v2平均,是怎么推导来的?