两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 10:14:15
两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里

两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里
两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?
我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里要浮起些,显得在海里的浮力大.我晕了.

两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里
1,船浮在水面上,船受到向上的浮力和向下的重力.
在垂直于水面方向:位移=0,所以,合力=0,F浮力=G重力.
2,因为两船的重量相等:G1=G2,所以,浮力也相等:F1=F2.
关于你的疑问,分析如下:
阿基米德定律:浸在液体里的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于物体排开液体的重量.
在河里、海里,由于船的重量相等,则其排水重量也相等:G河水=G海水
因为海水的密度大于河水的密度:ρ河水<ρ海水
由:G=ρVg(g=9.8为重力加速度)得:V河水>V海水
设H为船的吃水量
由于船体的形状形状相同,所以,H河>H海
结论:一条船(重量不变)或重量相同的船,在海里和河里所受的浮力相等,在河里的排水量(体积)大于海里.
即,所谓海水吃水浅些.

如果是漂浮,那么物体所受的浮力=物体的重力
因是两艘同样重的轮船所以它们在海里和河里所受的浮力应是相等的。

一样大
F浮=P水GV排,因为是两艘同样重的轮船,所以G一定;海水密度大,所以V排小;河水密度小,所以V排大。综合起来,受到的浮力应该一样

一样大了,

是一样大的亲 你这样想 既然船在水上又没上浮又没下沉 它在竖直方向必定处于一个平衡的状态 即所受到的浮力等于重力 而重力两艘船是相等的 那么浮力肯定也相等。这是一个受力平衡的问题。

两艘同样重的轮船,一艘行驶在海里,一艘行驶在河里.(海水密度大于河水密度)那么哪艘船受到的浮力大?我想:由于在海里要吃水浅些,而它的密度大;在河里是v排大,密度小.又因为在海里 一艘轮船A往返于甲,乙两码头,途经一岛屿P.A船在一次往返航行中,离开甲码头的距离S(海里)与行驶时间t(小时) 一艘轮船以15海里/时的速度由南向北航行一艘轮船由南向北以15海里/时的速度航行,在A处测得小岛P在西偏北15度方向 上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在西偏北30度方向上,在小岛周围18海里内 一艘轮船以15海里/时的速度由南向北航行一艘轮船由南向北以15海里/时的速度航行,在A处测得小岛P在西偏北15度方向 上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在西偏北30度方向上,在小岛周围18海里内 如图,一艘轮船以15海里/时的速度由南向北航行,在A处测得小岛P在北偏西75°方向上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在西偏北60°方向上.在小岛周围18海里内有暗礁,若轮船不改变方向仍按15海里/ 1.如图,一艘轮船以15海里/时的速度由南向北航行,在A处测得小岛P在西偏北75°方向上,两小时后,轮船在B处如图,一艘轮船以15海里/时的速度由南向北航行,在A处测得小岛P在西偏北75°方向上,两小 一道勾股定理题··一艘在海上从A点朝正北方向行驶的轮船,航行240海里时到达B点,此时方位仪坏了,凭经验,船长指挥向左转90°,继续航行了70海里到达C点,C点距出发点A有250海里.若轮船从C点沿 一艘轮船以16海里/时的速度离开港口向东南方向航行,另一艘轮船在同时同地以12海里/时的速度向西南方向航行求它们离开港口多长时间后两轮船相距30海里? 一艘轮船由南向北以15海里/时的速度航行,在A处测得小岛P在西偏北15度方向 上,两小时后,轮船在B处测得小一艘轮船由南向北以15海里/时的速度航行,在A处测得小岛P在西偏北75度方向 上,两小时 一艘轮船由海平面上A地出发向南偏西40º的方向行驶40海里到达B地,再由B地向北偏西10º的方向行驶40海里到达C地,则A、C两地相距( ). (A)30海里 (B)40海里 (C)50海里 (D)60海里 一艘轮船海平面上A地出发向北偏西60°的方向行驶100海里到达B地,再由B地向正南方向行驶200海里到达C地.则A,C两地相距( ).A.50根号3海里.B.100海里.C.100根号3海里.D.150根号3海里. 一艘轮船在离港口20海里处船底破损,每分钟进水1.4吨,这艘轮船进水70吨就会沉没.问:这艘轮船要在沉没前返回港口,它的时速至少应达到多少海里?0.4海里 20海里 24海里 35海里 如图,海上有一灯塔P,它周围3海里处有暗礁,一艘轮船以9海里/h的速度由西向东航行,行至A点测得P在他的北偏东60°的方向,继续行驶20min后,到达B处测得灯塔P在它的北偏东45°方向.轮船不改变方 如图,一艘轮船在南海由南向北航行,在A处测得小岛P在北偏西15°方向上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在北偏西30°方向上,在小岛周围18海里内有暗礁,若轮船仍按15海里/时的速度向前航行,有无 一道画图题,一艘轮船由南向北航行,在A处测的小岛P在北偏西15°方向上,两小时后,轮船在B处测小岛P在北偏西30°方向上,在小岛周围18海里内有暗礁.若轮船仍按15海里/时的速度向前北行,有无触 船有无触礁的危险一艘轮船由南向北以15海里/时的速度航行,在A处测得小岛P在西偏北75度方向 上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在西偏北60度方向上,在小岛周围18海里内由暗礁,若 轮船仍按15海 轴对称、等腰三角形一艘轮船以15海里/小时的速度由南向北航行,在A处测得小岛P在北偏西15°方向上,两小时后,轮船在B处测得小岛P在北偏西30°方向上,在小岛周围18海里内有暗礁,若轮船仍按原 一艘轮船由南向北航行,在A处测得小岛P在西偏北75°方向上,两小时后,轮船在B处测得小岛P的西偏北60°方向上,在小岛周围15海里内有暗礁,若轮船仍按15海里/时的速度向前航行,有无触礁的危险?